BARISTAR® - Erfahrungsbericht

Die neue BARISTAR®-Klasse


BARISTAR®Schon 1995 wurde der gehobene Markt der hochwertigen Espressomaschinen durch die Baureihe ECM Technika revolutioniert. Ihre markanten Gehäuseformen sind in durchgängiger Chrom - Edelstahloptik unverwechselbar.

Wie eine Zäsur setzte sich das Design bei anderen Markenherstellern in der Klasse um und über 1.500 Euro fort, alle später folgenden Modelle wurden von der Technika mehr oder minder geprägt. (Millenium, Bazzar-A3,..)

Und alle befolgen das gleiche technische Grundprinzip: Faema E-61 Brühgruppe, angeflanscht an ein Thermosiphon und betrieben mittels eines ca. 2 Liter fassenden Boiler. Zusätzliche kann Dampf oder Heißwasser unabhängig, oder auch während des Brühvorgangs entnommen werden.

BARISTAR® - Brühgruppe E-61Die neue BARISTAR® der UNIQUE ESPRESSO MANUFACTORY wurde im Spätherbst 2001 erstmalig auf der SIC Mailand (eine der wichtigsten Messen für Espressomaschinen weltweit ) vorgestellt und reihte sich damit in die optische und auch preisliche "Rolls Royce" Liga ein.

Ob die mit massiven Edelstahlrahmen gefertigte BARISTAR® auch gesetzte Maßstäbe hält, oder diese sogar zu übertreffen vermag, davon sollte ein vom Hersteller zur Verfügung gestelltes Gerät uns schon im letzten Jahr überzeugen:
Wir erhielten ein Vorserienmodell, das sich einem gnadenlosen Test unterzog, der den normalen Anforderungen des Alltags bei weitem übertrifft. So wurden in 50 Tagen 5.000 Caffé mit der BARISTAR® produziert. Teils als Espresso oder Cafe Creme hauptsächlich aber als Cappuccino und Caffé Latte. Danach wurde das Gerät in unserer Werkstatt komplett zerlegt.

BARISTAR® - RahmenHier unser Eindruck:
Der moderne Nachfolger setzt jetzt technisch noch einen drauf!
Karosserie und Innenraum sind komplett in Edelstahl gefertigt und vermitteln keinerlei scheppernd oder singende Metallgeräusche bei Betrieb. Hier vermittelt der wirklich massive Rahmen aus verschweißtem Edelstahl einen wertigeren Eindruck als das der pulverbeschichtete und verschraubte Rahmen des "Maßstabs der Espressokultur" Vorbilds. Der Rahmen vermag durchaus das über 20 kg schwere Gerät auch nach vielen Jahren verwindungsfrei ihren Dienst tun zu lassen und steht hierbei auf 4 massiven Beinen rutschfest auf der Arbeitsplatte.

"...endlich mal ein Gerät in unserer Ausstellung, unter dem man auch mal Staub wischen kann", war der erste Ausdruck einer unserer Mitarbeiterin, die für unsere Sauberkeit an den Geräten sorgt.

Der Wassertank lässt jetzt Büro- und Großfamiliensinn erkennen, ist er doch mit 5 Liter der größte seiner Klasse. Optional kann auch ein Festwasseranschluss geordert werden. Das Auffüllen des Tanks kann getrost über einen Krug erfolgen, da die große Einfüllöffnung ein Befüllen gut ermöglicht.

BARISTAR® - TassenablageDie wesentlichen Funktions- und Bedienelemente wie E-61 Brühgruppe und Dampf-/Wasserventile, sind auch hier unverändert und aus dem Baukasten übernommen worden. Auf den ersten Blick hat sich also nicht viel getan in der äußeren Erscheinung, die BARISTAR® wirkt allerdings deutlich gestreckter, von vorne bulliger, mit mehr Dynamik.

Die Liste lieferbarer Extras dürfte dennoch ungewohnt lang werden. Zusätzlich ist ein automatischer Milchaufschäumer erhältlich Das Gerät funktioniert mit nahezu allen Espresso Systemen (gem. Kaffee, Cialde, Malongo-Pads-123-System) als Tank oder auch als Festwassergerät.

Ein neu entwickeltes Thermosiphon System mit einem erstmalig senkrecht aufgebauten Boiler macht sich positiv bemerkbar. Hier wurde das Überhitzen der Brühgruppe in Ruhepausen weitestgehend abgestellt. Die Brühtemperatur stellte sich immer konstant zur Verfügung, egal ob bis zu 60 Caffé hintereinander oder das Gerät nach einer Ruhepause von 6 Stunden ein einzelner Espresso entnommen wurde, das Ergebnis war immer ein sehr guter Caffé !!

Die BARISTAR® konnte in hier sicherlich ein wenig mehr punkten als Ihre Konkurrenten. Insgesamt haben wir ein solide verarbeitete Maschine vorgefunden, welche auch unseren Technikern in der Werkstatt Freude gemacht hat. Durch die schnell abnehmbaren Seiteneile ist ein guter Zugang zu allen Verschleißteilen gewährleistet. Das hält Arbeitszeitkosten gering. Massive Verschraubungen sowie ausschließliche Verwendung von Kupferrohrleitungen sind in dieser Klasse sowieso Standard und bedürfen keiner besonderen Erwähnung..

BARISTAR® - Der perfekte EspressoFazit:
Die neue BARISTAR® übertrifft gesetzte Maßstäbe! Allerdings weniger in der Emotionalität sondern vielmehr in Punkto Caffé-Brühverhalten und einer wirklich soliden Verarbeitung: Die Meßlatte wurde durch massive Bauweise, bessere Verarbeitungsqualität, längere Lebensdauer; weniger Serviceanfälligkeit, abermals höher gehängt.
Designseitig gibt es wenig wirklich Neues: Das muss man mögen oder eben nicht.

Trotzdem weist eben die BARISTAR® erfreulich innovative Details auf....

Die Preise liegen wie oben erwähnt in der Rolls-Royce Klasse und sind vergleichbar mit den anderen marktbekannten Maschinen. Durch das bessere Material und Verarbeitung, sowie durch die dadurch vermeintlich längere Lebensdauer kann die BARISTAR® auch im Preis-Leistungsverhältnis wieder einen Pluspunkt für sich buchen!

Resümee: die neue BARISTAR® ist eine Bereicherung für den Markt und wird im Haushalt genauso reüssieren, wie in Büro und Gastronomie!